ब्राजील में 90% पुनर्नवीनीकरण कचरे के लिए कलेक्टर जिम्मेदार हैं
फिर भी, इनमें से कई पेशेवर अपने काम के पूर्वाग्रह और अवमूल्यन से पीड़ित हैं।
छवि: मेरी गाड़ी/प्रचार को दलाल करो।
ब्राजील में सबसे अधिक आबादी वाले शहर के रूप में, साओ पाउलो हर दिन औसतन 20 हजार टन कचरा पैदा करता है। प्रति व्यक्ति लगभग एक किलोग्राम और छह सौ ग्राम। साओ पाउलो विश्वविद्यालय (यूएसपी) में पर्यावरण विज्ञान के प्रोफेसर और निदेशक मंडल के सदस्य पेड्रो जैकोबी के अनुसार हरित शांति, चुनौती है "कम अपशिष्ट उत्पन्न करना, अधिक से अधिक पुनर्चक्रण करना और पुनः निर्माण करना"।
एक समूह जो समाज द्वारा किसी का ध्यान नहीं जाता है और जो सीधे कचरा रीसाइक्लिंग प्रक्रिया में शामिल होता है, वह कचरा बीनने वाला होता है। इंस्टीट्यूट फॉर एप्लाइड इकोनॉमिक रिसर्च (आईपीईए) के आंकड़ों से पता चलता है कि ब्राजील में लगभग 90% पुनर्नवीनीकरण कचरे के लिए कलेक्टर जिम्मेदार हैं।
रिसाइकिल योग्य सामग्री संग्राहकों के राष्ट्रीय आंदोलन के अनुसार, देश में इस प्रकार के 800,000 पेशेवर गतिविधि में हैं और राष्ट्रीय आंदोलन के लगभग 85,000 सदस्य हैं।
इनमें से अधिकांश श्रमिकों को पेशे में बेरोजगारी का विकल्प मिला। इस साल जुलाई से सितंबर की तिमाही में ब्राजीलियाई भूगोल और सांख्यिकी संस्थान (आईबीजीई) ने देश भर में 12.4 मिलियन बेरोजगार लोगों को पंजीकृत किया।
76 वर्षीय यूक्लिड्स फिलोमेनो का मामला इस हकीकत को दर्शाता है। मेहतर, जो एक निर्माण ठेकेदार और प्लंबर के रूप में काम करता था, जार्डिम साओ लुइज़ में रहता है और हर दिन काम करने के लिए पिनहेरोस पड़ोस की यात्रा करता है। "मैं यहां सुबह 7:30 बजे आता हूं, गाड़ी लेकर शाम 5 बजे तक चला जाता हूं", वे बताते हैं। यूक्लिड के लिए, एक अन्य कारक जो बेरोजगारी को पुष्ट करता है, वह है आयु। "वे बुजुर्गों को नौकरी नहीं देते", वह कहते हैं।
50 वर्षीय रायमुंडो हेनरिक, सहकर्मी के विचार को पुष्ट करते हैं: "समय बीतता है और हम डिस्पोजेबल हो जाते हैं। कंपनियां युवा लोगों को चाहती हैं।" दो साल के लिए बेरोजगार, रायमुंडो ने कलेक्टर के रूप में अपने काम में अपनी बेटियों की कॉलेज शिक्षा के लिए भुगतान करने का अवसर पाया।
कचरा संग्रहकर्ताओं के सामने आने वाली अन्य समस्याएं पूर्वाग्रह और सम्मान की कमी हैं। यूक्लिड्स की रिपोर्ट है कि ड्राइवरों द्वारा कई बार उनका अपमान किया गया है। रिपोर्ट के समय उसने कहा कि एक लड़की ने उसे फुटपाथ पर चलने के लिए कह कर नाम पुकारा था। "उसने कहा कि उसने सड़क पर कार चलाने के अधिकार के लिए महंगा भुगतान किया। मैंने कहा कि मैंने भी कर चुकाया है और मेरा भी उसके जैसा ही अधिकार है”, वह कहती हैं।
मैला ढोने वालों के वजन के संबंध में, कोई सटीक संख्या नहीं है। "यह 150 और 200 किलो के बीच है, इसकी कोई सीमा नहीं है," यूक्लिड्स कहते हैं। एक बीनने वाला, जब वह 10 साल का था, गेब्रियल फेलिप अब 32 साल का है और कहता है कि, वह जो वजन ढो रहा है, उसके कारण वह पहले ही गाड़ी के साथ एक गंभीर दुर्घटना का शिकार हो चुका है। "मुझे नहीं पता था कि गाड़ी पर चीजों को अच्छी तरह से कैसे वितरित किया जाए और जब मैं इसे [गाड़ी] लेकर बाहर गया तो चीजें मुझ पर गिर गईं," वे कहते हैं। उनका कहना है कि उस दिन गाड़ी में लगभग 800 किलो रिसाइकिल योग्य सामग्री भरी हुई थी।
कुछ कचरा बीनने वाले अपना पेशा बदलने के बारे में नहीं सोच रहे हैं, जैसा कि 66 वर्षीय जोस राफेल के मामले में है, जिसे उनके सहकर्मी चिकाओ के नाम से जानते हैं। “मैं अब कोई योजना नहीं बनाता,” जोस, जो बेघर है, कहता है। वह यह भी बताता है कि अच्छी आय प्राप्त करने के लिए दुगनी मेहनत करनी पड़ती है और फिर भी, उसके पास बेहतर भविष्य की कोई संभावना नहीं है। "आप कितनी भी कोशिश कर लें, आप अपनी सीट से नहीं उठ सकते," वह कबूल करता है।
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'पिंप माय कारोका', एक आंदोलन जो कलेक्टरों की दृश्यता को बढ़ावा देता है, इन श्रमिकों के आत्म-सम्मान को बेहतर बनाने के लिए भित्तिचित्रों के उपयोग के साथ रचनात्मक कार्य करता है। केवल 2016 में, यह परियोजना कुआबा, साओ पाउलो, ब्रागांका पॉलिस्ता, ब्रासीलिया और मनौस में थी। आयोजनों में, गाड़ियां, साइकिलें, गाड़ियां और अन्य साधन जिनका उपयोग मैला ढोने वाले काम करने के लिए करते हैं, उन्हें बहाल किया जाता है और अनुकूलित किया जाता है।
यह प्रोजेक्ट कलाकार थियागो मुंडानो के साथ शुरू हुआ, जो पहले पिंप माई कैरोका कार्यक्रम से पहले था। "कला कलेक्टर को समाज में कम अदृश्य बनाती है और लोगों में जागरूकता बढ़ाती है", परियोजना के प्रशासनिक हिस्से में काम करने वाली 27 वर्षीय एलाइन सिल्वा टिप्पणी करती है। वह यह भी बताती हैं कि समाज कलेक्टर को किसी ऐसे व्यक्ति के रूप में देखता है जो हाशिए पर है, लेकिन इन श्रमिकों के पास पेशे की उद्यमशीलता की दृष्टि है। "कुछ (पिकर्स) यहां पहुंचते हैं और कहते हैं कि 'भविष्य में मैं अपना कबाड़खाना चाहता हूं'। ऐसे संग्राहक होते हैं जिनके पास 2, 3 गाड़ियां होती हैं। यह एक उद्यमशीलता की दृष्टि है", एलाइन बताते हैं।
इसकी अवधारणा मेरी गाड़ी दलाल पुनरावर्तनीय संग्राहकों के आत्म-सम्मान और दृश्यता में सुधार के लिए भित्तिचित्रों का उपयोग करना ब्राजील के बाहर परियोजनाओं के लिए एक प्रेरणा के रूप में भी काम करता है। एलाइन के अनुसार, ब्राजील की परियोजना के निर्माण के बाद से 12 देशों ने पहले ही इसी तरह की पहल की है। वह इस बात पर भी प्रकाश डालती है कि यह प्रसार "मुंह के शब्द" के माध्यम से होता है। "घटनाओं में से एक, जो अफगानिस्तान में हुई थी, एक अन्य प्रतिनिधि की ओर से थी मेरी गाड़ी दलाल कोलंबिया का। अफगानिस्तान के कलाकार को यह विचार पसंद आया और उन्होंने इस कार्यक्रम को अंजाम दिया”, वे कहते हैं।
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संगठन वर्तमान में ऐप को बेहतर बनाने के लिए धन जमा कर रहा है। कटकी . ऐप, जो पहले से ही आईओएस और एंड्रॉइड के लिए उपलब्ध है, कलेक्टर और अपशिष्ट जनरेटर के बीच संपर्क के साधन के रूप में काम करता है। उपग्रह प्रौद्योगिकी के साथ, कोई भी निकटतम कचरा बीनने वाले की पहचान कर सकता है, उससे संपर्क कर सकता है और पुनर्चक्रण योग्य सामग्री को त्याग सकता है। परियोजना के पांच वर्षों का जश्न मनाने और ऐप के लिए धन जुटाने में मदद करने के लिए, पेंटिंग्स, मिनी-रेप्लिका वैगन, स्टिकर और टी-शर्ट के साथ एक ऑनलाइन स्टोर बनाया गया था।
बड़े आयोजनों के अलावा, जो लोग अपने क्षेत्र में कचरा बीनने वालों की मदद करना चाहते हैं, वे "पिम्पेक्स" के माध्यम से कार्रवाई कर सकते हैं। पिम्पेक्स परियोजना द्वारा आयोजित कार्यक्रमों के एक लघु संस्करण के रूप में काम करता है, जिसमें कोई भी व्यक्ति से संपर्क कर सकता है मेरी गाड़ी दलाल संगठन के लिए एक क्राउडफंडिंग अभियान बनाने के लिए। इस प्रकार, जब फंडिंग लक्ष्य पूरा हो जाता है, तो पिम्पेक्स के निर्माता को अपने क्षेत्र में चुने हुए कार्ट को अनुकूलित करने के लिए एक किट प्राप्त होगी। संगठन के लिए स्वयंसेवक बनकर मदद करने की भी संभावना है।
एलाइन के अनुसार, 2018 के लिए संस्था की चुनौती साझेदारी स्थापित करना है ताकि अधिक कचरा बीनने वाले आवेदन का लाभ उठा सकें। कटकी सेल फोन दान के माध्यम से।
प्रोजेक्ट के बारे में भी जानें दलाल हमारे सहकारी , जो ग्रेफाइट से पुनर्चक्रण सहकारी समितियों में रंग लेता है।
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