"ग्रीन" कारों का उपयोग करने से 2050 तक यूएस ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन 80% तक कम हो सकता है
वैकल्पिक ईंधन का उपयोग करने वाले पारिस्थितिक मॉडल गैस उत्सर्जन को कम करने में मदद करेंगे
नवीकरणीय ईंधन से चलने वाली इलेक्ट्रिक कारें और कारें कल्पना की बात लगती थीं, लेकिन वे कागज से बाहर होने लगीं और अब उनके कार्यान्वयन की आवश्यकता के बारे में एक वैज्ञानिक आधार भी है। मार्च 2013 में जारी अमेरिकी शोध में कहा गया है कि पर्यावरण के अनुकूल ऑटोमोबाइल में ग्रीनहाउस गैस और पार्टिकुलेट मैटर उत्सर्जन की मात्रा को 10% से अधिक कम करने की क्षमता होगी जो संयुक्त राज्य अमेरिका पृथ्वी के वायुमंडल को प्रदान करता है।
दैनिक आवागमन के लिए इस प्रकार के वाहन का उपयोग (घर से काम तक और इसके विपरीत) 2050 तक अमेरिका में ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को 80% तक कम कर सकता है। छोटे ट्रकों और निजी कारों की पहचान लगभग 17% के लिए जिम्मेदार के रूप में की जाती है। अध्ययन में कहा गया है कि राष्ट्रीय ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन।
यूएस नेशनल एकेडमी ऑफ साइंसेज (एनएएस, अंग्रेजी में इसका संक्षिप्त नाम) द्वारा किया गया शोध, बिजली और जैव ईंधन जैसे वैकल्पिक ऊर्जा स्रोतों के साथ संयुक्त वायुगतिकीय डिजाइन और वर्तमान की तुलना में बहुत अधिक कुशल प्रौद्योगिकियों के साथ हल्के ऑटोमोबाइल की भविष्यवाणी करता है। ये कारें एक लीटर ईंधन पर 42.5 किलोमीटर का सफर तय कर सकेंगी। नई कारों को ईंधन देने की सबसे बड़ी क्षमता वाले विकल्प लिग्नोसेल्यूलोसिक बायोमास के साथ उत्पादित होते हैं, यानी लकड़ी के अवशेषों, गेहूं के भूसे और मकई से उत्पादित ईंधन। इथेनॉल और अन्य प्रकार के बायोडीजल का भी बड़ा बाजार हिस्सा होगा।
मॉडल और लागत
जिन वाहनों की जांच की गई वे बैटरी से चलने वाले इलेक्ट्रिक मॉडल थे जो पहले से ही बाजार में हैं, जैसे कि शेवरले वोल्ट, और टोयोटा प्रियस, साथ ही हाइब्रिड, इलेक्ट्रिक और हाइड्रोजन सेल-संचालित मॉडल, जैसे कि मर्सिडीज एफ-सेल, जो बाजार में लॉन्च किया गया था 2014 के लिए पूर्वानुमान है।
हालांकि वे पारंपरिक वाहनों की तुलना में बहुत अधिक महंगे हैं, हरे वाहनों के दीर्घकालिक लाभ अग्रिम लागत से अधिक हैं। NAS के अनुसार, कार की कीमतें कम से कम एक दशक तक ऊंची बनी रहेंगी, एक ऐसा तथ्य जो कई उपभोक्ताओं को हतोत्साहित कर सकता है।
फिर भी, नेशनल एकेडमी ऑफ साइंसेज के शोध ने प्रमाणित किया कि ऊर्जा बचत, बेहतर वाहन, कम तेल की खपत और कम ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन के मामले में समाज को लाभ "अनुमानित लागत से बहुत अधिक" होगा।
अमेरिकी ऊर्जा विभाग के अक्षय ऊर्जा क्षेत्र द्वारा वित्तपोषित शोध में कहा गया है कि जब तक वे मजबूत सार्वजनिक नीतियों द्वारा निर्देशित होते हैं, तब तक निर्धारित लक्ष्य "कठिन लेकिन असंभव नहीं" होंगे।
