बंबूसिलेटा: बांस से बनी बाइक
उनके निर्माता के अनुसार, पारंपरिक लोगों की तुलना में बांस की साइकिलें अधिक प्रतिरोधी, दस्तकारी और टिकाऊ होती हैं
पारंपरिक साइकिल फ्रेम आमतौर पर स्टील, क्रोम आयरन, टाइटेनियम एल्यूमीनियम और कार्बन फाइबर से बने होते हैं। बाइक के जीवन की समाप्ति के बाद, धातु के फ्रेम को पुनर्नवीनीकरण किया जा सकता है, लेकिन सामग्री विनिर्देश के आधार पर यह प्रक्रिया हमेशा सरल नहीं होती है।
पतले को परिवहन का एक और भी हरा-भरा साधन बनाने के लिए, ब्राज़ीलियाई डिज़ाइनर फ्लेवियो डेसलैंड्स ने पेंटिंग के निर्माण में उपयोग की जाने वाली विशिष्ट सामग्रियों को ब्राज़ील में एक बहुत ही प्रतिरोधी और प्रचुर मात्रा में सब्जी के साथ बदलने का फैसला किया: बांस। काम का विकास डेसलैंड्स के प्रयासों के कारण ही संभव था, जो रियो डी जनेरियो में पोंटिफिकल कैथोलिक यूनिवर्सिटी (पीयूसी) में अपने औद्योगिक डिजाइन पाठ्यक्रम की शुरुआत के बाद से इस परियोजना के लिए समर्पित है। उन्होंने बाँस से संबंधित कई परियोजनाएँ कीं और उनमें से एक बम्बूसिलेटा थी, जो लगभग पूरी तरह से बाँस से बनी साइकिल थी। डिजाइनर ने 1995 में अपना पहला मॉडल विकसित करना शुरू किया और 1998 में 5वीं अंतर्राष्ट्रीय बांस विश्व कांग्रेस (यहां और देखें) में अपने प्रोटोटाइप को दुनिया के सामने पेश करने में कामयाब रहे।
2000 में, फ्लैवियो डेनमार्क चले गए, एक ऐसा देश जहां साइकिल परिवहन का मुख्य साधन है, अपनी पढ़ाई में सुधार लाने और पूरे यूरोप में परिवहन के साधनों में विशेषज्ञता रखने वाली कंपनियों और ग्राहकों को बांस बाइक बनाने और बेचने में सक्षम होने के उद्देश्य से।
उसी वर्ष, उनकी बांस की साइकिल ने ब्राजील की जनता को आकर्षित किया और अन्य राज्यों में वितरित किए जाने के अलावा, रियो डी जनेरियो राज्य में उत्पादित किया जाने लगा। उनमें से एक साओ पाउलो था, जिसे "बाइक स्कूल" कार्यक्रम के लिए बांस बाइक की लगभग पांच हजार प्रतियां मिलीं, जिसने उन बच्चों को प्रोत्साहित किया जो पार्के अनहंगुएरा में यूनिफाइड एजुकेशनल सेंटर (सीईयू) के छात्र थे, जो घर से स्कूल जाने के लिए साइकिल चलाते थे।
रुचि रखने वालों के लिए, बम्बुसीलेटस वेबसाइट पर दो विकल्प उपलब्ध हैं: बांस फ्रेम इसके एल्यूमीनियम कनेक्शन के साथ, आर $ 900 की कीमत के लिए; और इसके कनेक्शन में वनस्पति फाइबर के साथ बांस का फ्रेम - जिसकी कीमत R$ 2,200 है। ध्यान रखें कि यह केवल पेंटिंग है जो बिक्री के लिए है। बाइक को असेंबल करने के लिए अन्य पुर्जे अलग से खरीदे जाने चाहिए। औसत कीमत अधिक है, क्योंकि निर्माता के अनुसार, पेंटिंग के लिए पूरी उत्पादन प्रक्रिया दस्तकारी है। निर्माताओं के अनुसार, प्रयुक्त सामग्री के कारण, साइकिल पारंपरिक लोगों की तुलना में अधिक प्रतिरोधी है और इसकी जीवन प्रत्याशा लगभग 20 वर्ष है।
आधिकारिक वेबसाइट पर अधिक जानकारी देखें। साइकिल स्कूल परियोजना के बारे में वीडियो नीचे देखें:
