शराब या गैसोलीन?

अपनी फ्लेक्स कार में ईंधन भरते समय, अल्कोहल या गैसोलीन के बीच चयन करने से पहले पर्यावरण के बारे में सोचें

साओ पाउलो में Av. Paulista पर यातायात

परिवहन क्षेत्र लैटिन अमेरिकी क्षेत्र में जीवाश्म ईंधन का मुख्य उपभोक्ता है और वायु प्रदूषण का मुख्य स्रोत है। पिक्साबे द्वारा पिक्सेल छवि

हालांकि कई यूरोपीय देश 2030 के लिए जीवाश्म ईंधन, जैसे गैसोलीन और डीजल से चलने वाली कारों के अंत के बारे में अनुमान लगा रहे हैं, वास्तविकता ब्राजील से बहुत दूर लगती है। दूसरी ओर, ब्राज़ीलियाई शराब पर भरोसा करते हैं, एक अक्षय ईंधन जो अधिकांश ड्राइवरों के लिए एक सामान्य और सुलभ विकल्प है। शराब या गैसोलीन के बीच संदेह ड्राइवरों के बीच आम है और कीमत के अलावा अन्य कारकों को ध्यान में रखना आवश्यक है।

जो कोई भी एक फ्लेक्स-फ्यूल कार का मालिक है, जिसे अल्कोहल या गैसोलीन द्वारा ईंधन दिया जा सकता है, आमतौर पर एक या दूसरे ईंधन की खरीद के लिए एक प्रमुख कारक के रूप में कीमत निर्धारित करता है। लेकिन क्या यह रवैया पर्यावरण के लिहाज से सबसे अच्छा है? इस प्रश्न का उत्तर देने के लिए ऐसे कारक हैं जिन पर ध्यान देने की आवश्यकता है।

नैनोकणों

साओ पाउलो विश्वविद्यालय (यूएसपी), सिंगापुर विश्वविद्यालय और नॉर्थवेस्टर्न यूनिवर्सिटी (यूएसए) के प्रोफेसरों द्वारा ब्राजील में किए गए शोध से पता चला है कि गैसोलीन जैसे जीवाश्म ईंधन के उपयोग में बड़ी समस्या नैनोकणों में है, जिसे अल्ट्रा-फाइन भी कहा जाता है। पार्टिकुलेट मैटर (छोटा) 50 नैनोमीटर से अधिक)। एक बड़े शहर के वाहन बेड़े में अल्कोहल के बजाय गैसोलीन के उपयोग से नैनोकणों का स्तर लगभग 30% बढ़ जाता है।

"ये प्रदूषण नैनोकण इतने छोटे हैं कि वे गैस के अणुओं की तरह व्यवहार करते हैं। जब साँस ली जाती है, तो वे श्वसन प्रणाली की सभी रक्षा बाधाओं को पार कर सकते हैं और फुफ्फुसीय एल्वियोली तक पहुँच सकते हैं, संभावित विषाक्त पदार्थों को सीधे रक्त में ले जा सकते हैं, जो श्वसन और हृदय संबंधी समस्याओं की घटनाओं को बढ़ा सकते हैं”, भौतिकी संस्थान के प्रोफेसर पाउलो आर्टैक्सो बताते हैं। साओ पाउलो विश्वविद्यालय (IF-USP) और लेख के सह-लेखक, Agência FAPESP के साथ एक साक्षात्कार में।

अध्ययन साओ पाउलो शहर में किया गया था और यह अभूतपूर्व है, क्योंकि शहर की वायु गुणवत्ता के सामान्य विश्लेषण में केवल दस हजार नैनोमीटर (पीएम 10) के ठोस कणों और 2.5 हजार नैनोमीटर (पीएम 2.5) के ठोस कणों को ध्यान में रखा जाता है जो बड़े होते हैं। अन्य प्रदूषकों के अलावा, नैनोकणों की तुलना में। साओ पाउलो को ब्राजील में फ्लेक्स कारों का सबसे बड़ा बेड़ा रखने के लिए चुना गया था। शोध करने के लिए, विश्लेषण 2011 में इथेनॉल की कीमत में एक मजबूत उतार-चढ़ाव से पहले, उसके दौरान और बाद में किए गए थे। बुटांटू में यूएसपी फिजिक्स इंस्टीट्यूट की इमारत का शीर्ष माप के लिए चुना गया स्थान था। यह एक वास्तविक रोजमर्रा की स्थिति में सिद्ध हो गया था कि इथेनॉल का विकल्प अल्ट्रा-फाइन पार्टिकुलेट के उत्सर्जन को कम करता है। तब तक, यह घटना केवल प्रयोगशाला में देखी गई थी।

"जैव ईंधन के प्रोत्साहन से कई समस्याओं को एक साथ हल करना संभव हो जाता है। यह जलवायु परिवर्तन से लड़ने में मदद करता है, स्वास्थ्य को होने वाले नुकसान को कम करता है और मोटर वाहन प्रौद्योगिकी में प्रगति को बढ़ावा देता है, क्योंकि उद्योग को इथेनॉल द्वारा संचालित अधिक किफायती और कुशल कारों को विकसित करने के लिए प्रेरित किया जाएगा", आर्टैक्सो का बचाव करता है।

जलवायु परिवर्तन

"संयंत्र आधारित जैव ईंधन और अन्य के बीच मुख्य अंतर ग्रीनहाउस प्रभाव की समस्या से संबंधित है। कार्बन डाइऑक्साइड (CO2) जो दो प्रकार के ईंधनों द्वारा वायुमंडल में छोड़ा जाता है, समान परिमाण का होता है। हालांकि, इथेनॉल अक्षय है। पौधों के विकास के दौरान, यह वातावरण से कार्बन को अलग करता है। इस कारण से, आप CO2 स्थिति को पुन: उत्पन्न करते हैं। इसे कभी भी किनारे नहीं किया जा सकता। जीवाश्म ईंधन के संदर्भ में, आप दबे हुए कार्बन को हटाते हैं और इसे फिर से वायुमंडल में छोड़ते हैं, इस राशि को बढ़ाते हुए", यांत्रिक और पर्यावरण इंजीनियर, एडुआर्डो मुर्गेल ने कहा, जिन्होंने पर्यावरण के कारण 30 से अधिक वर्षों तक काम किया है, वह है के साथ एक साक्षात्कार में, सेनाक में प्रोफेसर और सलाहकार होने के अलावा, इस विषय पर पुस्तकों के लेखक ईसाइकिल पोर्टल .

गन्ना लगाने का चक्र, ब्राजील के इथेनॉल के लिए कच्चा माल, पुआल जलाने के बावजूद, वातावरण में CO2 उत्सर्जन को व्यावहारिक रूप से बेअसर करता है, जैसा कि हम बाद में देखेंगे। "हम यह नहीं कह सकते कि ग्रीनहाउस प्रभाव में कोई योगदान नहीं है क्योंकि ईंधन आमतौर पर डीजल के साथ ले जाया जाता है, उदाहरण के लिए, लेकिन लगभग एक तटस्थता है", मुर्गेल ने समझाया, जो कम गैस उत्सर्जन के मामले में शराब के लाभ की चेतावनी देता है। . "इथेनॉल हल्का है। दहन के बाद, अल्कोहल के कण CO2 में बदल जाते हैं या प्रतिक्रिया नहीं करते हैं, अर्थात वे पर्यावरण में विषाक्त पदार्थों को नहीं छोड़ते हैं। कुल उत्सर्जन गैसोलीन इंजनों के परिमाण के समान क्रम का है, सिवाय इसके कि अल्कोहल से हाइड्रोकार्बन, सामान्य रूप से, गैसोलीन से कम विषैले होते हैं। उदाहरण के लिए, डीजल जलाने से निकलने वाले कुछ पदार्थ कार्सिनोजेनिक होते हैं”, उन्होंने समझाया। "क्या शराब कम प्रदूषित करती है?" में और देखें।

शराब उत्पादन की समस्या

शराब उत्पादन प्रक्रिया पर्यावरणीय समस्याएं भी उत्पन्न कर सकती है। इस संबंध में दो बहुत ही महत्वपूर्ण बिंदु हैं:

गन्ने के भूसे को जलाना

यह विधि काफी सामान्य है और इसका उद्देश्य कटाई के संचालन को सुविधाजनक बनाना है। इस प्रक्रिया में, सूखी और हरी पत्तियों को जला दिया जाता है, क्योंकि उन्हें डिस्पोजेबल कच्चा माल माना जाता है। समस्या यह है कि यह प्रक्रिया उत्सर्जन उत्पन्न करती है। CO2 को वातावरण में छोड़ा जाता है, कार्बन मोनोऑक्साइड (CO), नाइट्रस ऑक्साइड (N2O), मीथेन (CH4) - बाद के दो CO2 की तुलना में ग्रीनहाउस प्रभाव असंतुलन के लिए बदतर हैं। धुएं और कालिख से हवा भी प्रदूषित होती है। एक लेख के अनुसार, पुआल जलाने से प्रति टन गन्ने में नौ किलो CO2 का उत्सर्जन होता है, जबकि गन्ने के प्रकाश संश्लेषण से प्रति हेक्टेयर लगभग 15 टन CO2 निकल जाती है। इसका मतलब यह है कि, समस्याओं के बावजूद, उत्सर्जन के मामले में संतुलन अभी भी सकारात्मक है, क्योंकि जारी होने की तुलना में अधिक CO2 कब्जा कर लिया गया है, लेकिन किसी को इस बात पर विचार करना चाहिए कि जलने से होने वाला यह प्रदूषण आसपास के श्रमिकों और पर्यावरण के वातावरण को नुकसान पहुंचाता है। ऐसे राज्य कानून हैं जो धीरे-धीरे पराली जलाने पर प्रतिबंध लगाने के लिए लक्ष्य निर्धारित करते हैं।

कीटनाशकों का प्रयोग

यहां तक ​​​​कि राष्ट्रीय स्वास्थ्य निगरानी एजेंसी (अनविसा) द्वारा जारी कीटनाशक भी गन्ने के बागानों के आसपास की मिट्टी और पानी के निकायों के लिए श्रमिकों के लिए बहुत हानिकारक हो सकते हैं ("कीटनाशकों के कारण होने वाली समस्याएं आपके उपयोग को सही ठहराती हैं?" में और देखें)। इटुम्बियारा-गो में गन्ने के उत्पादन पर एक लेख में, उन श्रमिकों के साथ समस्याएँ पाई गईं, जो छिड़काव के समय उपयुक्त उपकरण का उपयोग नहीं करते थे, साथ ही साथ मछली के दूषित होने और कीटनाशकों की अवैध बिक्री की रिपोर्ट भी मिली थी। यहां तक ​​​​कि अगर सब कुछ कानून के भीतर होता है, तो कीटनाशक एक बड़ा संभावित जोखिम पैदा करते हैं।

सस्ता महंगा हो सकता है

यदि आपके पास कोई विकल्प है, तो आप सार्वजनिक परिवहन (जो आपके कार्बन पदचिह्न को काफी कम कर देता है), पैदल या साइकिल से (जो, पर्यावरणीय लाभ के अलावा, शरीर को कंडीशन करने में मदद करता है) के माध्यम से घूम सकते हैं। इलेक्ट्रिक कारों की भी सिफारिश की जाती है, लेकिन तकनीक अभी भी ब्राजील में एक वास्तविकता होने से बहुत दूर है। यदि आपके पास फ्लेक्स कार है, तो हमेशा शराब का विकल्प चुनना सबसे अच्छा है, भले ही वह गैसोलीन से अधिक महंगी हो। जैसा कि हमने ऊपर देखा, दोनों ईंधनों की अपनी समस्याएं हैं (और वे कम या अप्रासंगिक नहीं हैं), लेकिन फिर भी शराब की नकारात्मक बाहरीताएं छोटी हैं। इस तरह, आप शहर के वातावरण में नैनोकणों द्वारा वायु प्रदूषण में बहुत कम योगदान देते हैं, जिससे आप, आपके परिवार और शहर के अन्य निवासियों को सांस लेने में परेशानी होने वाली समस्या से पीड़ित होने की संभावना कम हो जाएगी, कण पदार्थ और जीवाश्म ईंधन द्वारा उत्सर्जित अन्य बड़े कण। , जो स्वास्थ्य और पर्यावरणीय समस्याओं का कारण भी बनता है। संयुक्त राष्ट्र के अनुसार, प्रदूषण दुनिया भर में एड्स और मलेरिया से ज्यादा मारता है। अकेले साओ पाउलो क्षेत्र में, प्रदूषण के कारण हर साल 7,900 लोग मारे जाते हैं।



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